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[直通车] 月成交80万到200万的店铺,是怎么布局直通车的?

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发表于 2018-10-21 22:20:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
本次分享主要为了解决很多商家问的店铺产品布局和直通车布局问题,当然这个案例只是一个参考,也有条件限制,主要为打开大家的思路!

好,先看下店铺现在情况,日成交7万+

从七月中旬开始操作,最近刚上层级,流量也马上赶超同行同层优秀了!


操作时间:七月中旬至今
类目:户外
客单:180左右
引流方式:直通车
直通车流量占比: 20%
直通车日消耗:500开始递增,结合产出和,利润 加大投入至5000元
产品布局:主推一款,副推两款,联动销售其他产品.

流量对比:

七月中旬日成交2万左右,七月底提升至3万+

近期提升至日成交7万+,直通车消耗5000左右。

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主推款一个月17万访客
下面两个转化略好的是副推款
剩下的产品关联销售 通过三款拉动店铺整体流量。

好,下面给大家看下直通车整体情况:


这是最近90天数据。
首先是直通车展现量点击量整体的递增趋势,点击率稳定在7-8左右
自然流量曝光量和自然流量转化金额的持续递增
投产比2.6
直通车成交84万

这里PPC是1.3 当然如果单纯追求低PPC还有优化空间,但是因为要放大流量,所以PPC控制在一个较低但是合理的位置,兼顾流量和转化,这也是我之前说的直通车战略问题。

有人可能看到直通车2.6的投产并不高,这也是中小卖家的一个布局差距。

直通车的投产是最终投产么?
显然不是。除了带来的收藏加购潜在转化,和为宝贝带来的权重,还有就是这些真实成交的客户回购带来的产出,250法则带来的价值,加上图上大家看到的自然流量增长,也是靠直通车的拉新能力带来的。

流量红利期早已远去,在如今竞争激烈的市场中,抢占流量,一步步扩大鱼塘,让更多的“鱼”在自己的鱼塘产生价值,并能持续产生价值,保持并提高盈利水平,才能实现店铺的可持续发展。

下面着重分享下主推款直通车的一个布局,可能这个限额对很多小卖家来说承受不了,投入成本和递增幅度也不是适合所有产品。但是前期引流肯定要投入时间精力成本的,那么作为卖家,要思考首先是产品问题,产品流量承载能力,然后思考引流手段和引流周期,自己有哪些资源优势,怎样降低投入成本同时降低风险。


主推款限额前期300-500左右,主要是为了测试数据反馈,结合转化情况,产品利润空间,产品市场潜力,供应链、店铺综合盈利水平等等综合因素,步步递增,在限额内作出最优效益。




关键词布局

前期主要养二级词和精准长尾词,这个大家都知道,这样的词竞争度相对低,PPC也更便宜些,同时转化也更客观,当然不是所有的产品都是这个情况。
这也是直通车小投入的一个通用思路。
拉一批小词,低出价去养,智能计划也可以这样去加词。
当然,精准长尾词这样的小词,毕竟流量有限,无论是直通车的流量,还是店铺整体流量的提升空间,都是有限的。
当开始加大这个产品投入的时候,自然要去养大一些的词。

这里可以再给大家提供一种思路,小词单独开计划养!

人群布局


其实大部分人都不重视人群优化,也不知道怎么去优化里面的人群,特别是针对自己的产品如何把人群细分,自定义人群有多重组合方式,到底哪种组合方式才适合自己的产品?

要知道人群做的越精准,我们的账户权重就越来越高,特别前期人群权重精准累积的速度越块,产品起来的越快,直通车综合数据也能优化提升。
1.有生意参谋专业版的商家可以去看人群画像,根据成交方向步步优化,这个其实要精准到自己的产品上还是需要一定周期的。
2.根据自己对产品的定位,对市场的理解,去测试。两两组合,三三组合,当数据较多、人群标签互相重叠时,使用excel来深入分析
3.系统推荐的人群,值得加进去测试,当然要思考与自己宝贝的相符度,不能盲目去加。


4.对大部分类目产品来说,前期智能拉新人群非常好用!后面有一定人群权重基础,这个人群就可以关闭了。

前期不是很建议开:喜欢相似宝贝的访客,前期显然你宝贝的综合竞争力不足。这个人群带来的流量转化有限,当然有能累积一定的人群权重。

对大部分类目产品来说,前期智能拉新人群非常好用!后面有一定人群权重基础,这个人群就可以关闭了。

同样这里拓展下,前期也不推荐去开钻展。先直通车拉流量,中后期在用钻展配合,这样钻展就能发挥更大的价值,形成流量闭环。钻展一般都需要直通车去配合玩,当然店铺基础好的也可以直接开,有些特殊类目钻展效果反而比直通车好。

特别临近大促,直通车钻展可以配合着去拉流量,形成流量闭环,提升收藏加购。

时间紧迫,祝大家店铺飞升,大促收割!




作者:诗奕

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